天龙八部黄日华版

原标题：本市三所学校聚集性疫情皆为京外输入打赢疫情防控阻击战昨天下午，北京市第399场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开，通报本市最新疫情、回应市民关切。昨日0时至15时，本市新增本土新冠肺炎病毒感染者15例，均为隔离观察人员。    图为观众在重庆国际博览中心汽车展会上参观。

二 | 记者 陈诚 摄首部自动驾驶强制性国家标准正式发布、L2级（组合驾驶辅助）渗透率突破70%、首批L3级（有条件自动驾驶）车型在特定区域上路通行……在政策与市场的双重驱动下，中国智能网联汽车正从技术验证与试点示范阶段，大踏步迈向规模化、标准化、全球化的全新发展周期。近期，北京三所学校发生的疫情源头清晰、皆为京外输入，为三条独立传播链。北京化工大学昌平校区聚集性疫情和中央民族大学附属中学聚集性疫情平稳，处于收尾阶段，中国传媒大学聚集性疫情总体可控。专家表示，随着安全标准门槛的划定和产业链优势的加速构建，我国智能驾驶已从“尝鲜期”步入“标配化”时代。会上，北京市疾控中心副主任刘晓峰通报了本市疫情。9月11日0时至24时，北京新增本土新冠肺炎病毒感染者14例，均为隔离观察人员，其中，昌平区7例、朝阳区5例、海淀区2例；均为轻型。另有1例无症状感染者转确诊病例已通报。行业迈向安全化新阶段《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）（简称《安全要求》）强制性国家标准近日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。该标准适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的载客和载货车辆，不适用于自动泊车系统。专家表示，该标准立足我国产业发展与行业监管实际需求，兼顾技术可行性、产业适配性与落地实操性，构建了维度完整、要求清晰、适配国情的安全要求体系。中国汽车技术研究中心党委书记、董事长安铁成表示，《安全要求》从技术落地、产品准入、在用监管全维度划定刚性安全红线，既为自动驾驶商业化落地筑牢制度根基，也为我国智能网联汽车走好规范化、高质量、国际化发展之路提供坚实标准保障。9月12日0时至15时，新增本土新冠肺炎病毒感染者15例，均为隔离观察人员，其中，朝阳区13例，昌平区和通州区各1例；轻型9例、无症状感染者6例。上述病例已转至定点医院隔离治疗，已开展流行病学调查和密切接触者追踪，对涉及的风险点位进行排查，对各类风险人员实施分类管控。“安全是智能网联汽车的生命线，标准是产业发展的硬支撑。感染者111：为感染者30的同校学生。本次强制国标的落地，标志着我国自动驾驶产业正式进入‘标准化、规范化、安全化’发展新阶段。9月11日进行核酸检测，报告结果为阳性，9月12日诊断为无症状感染者。”安铁成说。相关标准的落地也为智驾企业的发展带来了新空间。感染者112至123、125：均为感染者87的同校学生，9月11日、12日进行核酸检测，报告结果为阳性。

三 | 感染者112、114、117、119于9月12日诊断为无症状感染者，其余感染者诊断为确诊病例，临床分型均为轻型。“该标准为产业提供了权威‘考纲’，并引导资源向具备完整测试体系的头部企业集中；对长期坚持全栈自研与全生命周期安全冗余企业而言，这既是最佳政策背书，也加速了Robotaxi及L4卡车的商业化落地。

四 | 感染者124：为感染者87的同校工作人员，现住通州区宋庄镇富豪村。9月12日进行核酸检测，报告结果为阳性，诊断为无症状感染者。刘晓峰通报，截至目前，北京化工大学昌平校区聚集性疫情累计报告感染者50例，中央民族大学附属中学聚集性疫情累计报告感染者18例，中国传媒大学聚集性疫情累计报告感染者28例。经流行病学调查和基因测序分析，3起疫情感染来源均为京外，病毒属于奥密克戎变异株不同分支，为三条独立传播链。

五 | 此外，该标准与全球技术法规协调一致，有力支撑了国家在抢占全球智能网联汽车的话语权及推动出海方面的战略布局。”小马智行相关负责人说。北京化工大学昌平校区聚集性疫情和中央民族大学附属中学聚集性疫情平稳，处于收尾阶段，中国传媒大学聚集性疫情总体可控。“目前学校风险区域将陆续解除封控，解封前要做好人员及环境风险评估，按规定落实核酸检测、健康监测、症状排查等措施，科学、安全、有序做好解封工作。L2渗透率破七成在政策持续引导的同时，市场端的数据印证了智能驾驶的加速渗透。解封不等于解防，要仔细排查风险点位，认真查找防疫漏洞，严防疫情外溢，指导在校学生、学校工作人员和服务保障人员遵守各项防疫规定，做好健康监测，密切关注本人及同住人员身体健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等11类新冠肺炎相关症状，立即报告并配合相应管控措施。集中隔离、居家隔离人员应自觉遵守各项防控防疫规定，医学观察期间如有任何身体不适要及时报告。工业和信息化部透露，目前，L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%，领航驾驶辅助（NOA）功能乘用车渗透率达到34.2%，首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定区域上路通行。

六 | ”刘晓峰说。

七 | “智能化已经成为中国汽车巩固全球领先优势、拉开海内外差距的核心抓手。会上，北京市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建介绍，要做好校园疫情处置，确保师生安全，严防疫情风险外溢。学校是当前疫情防控重要部位，要绷紧防疫这根弦，压实高校防疫主体责任。”上海汽车集团股份有限公司总裁贾健旭在2026中国汽车论坛上表示。要完善15分钟核酸采样圈布局，扩大24小时核酸检测点覆盖面，提高采样检测时效，方便群众就近检测。不过，渗透率的快速攀升并不意味着用户体验的同步到位。文/本报记者 蒋若静 赵婷婷 王斌重点朝阳区新划定2处中风险区昨天的发布会上，朝阳区人民政府副区长孟锐通报了该区疫情防控有关情况。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志近日表示，当前，仅有不到10%的用户真正使用过辅助驾驶，大部分人不敢用、不会用。“装了≠用了”，“用了≠好用”，成为行业必须直面的挑战。Momenta副总裁顾功尧表示，行业竞争已进入新阶段，从“拼渗透率”转向“拼体验与能力”。“当智驾由‘大玩具’变成‘刚需’和‘标配’，消费者对体验要求更高，不再满足于‘有没有’，而是追问‘好不好用、敢不敢用’。这种需求升级正在推动供应商和车企转向打磨真实场景。

八 | 同时，更好的产品与体验，也反向带动消费提升，形成正向循环。”“好用的智驾应该像坐电梯一样，按下启动键，就能够从家里到达公司。9月12日0时至15时，朝阳区新增新冠肺炎病毒感染者13名，均为中国传媒大学在校学生，系隔离管控人员，已转入定点医院治疗。”小鹏汽车相关负责人表示，从“装了”到“用了”的跨越，核心在于技术路线选择，具备基座模型自主研发能力的公司，才能真正做出让用户愿意用、敢于用的智驾产品。顾功尧预计，下一步，独立第三方智驾供应商将从当前的混战格局走向收敛，核心逻辑在于自动驾驶具备极强的规模效应和先发优势。企业加码研发 积极打造核心竞争力面对不断深化的市场竞争，各家企业正围绕智能化核心能力展开更深层次的布局与突围。主要涉及一处风险点位，即：9月8日11：30—11：40，三间房南里6号中国联通定福庄营业厅。“智驾已从成本项转变为盈利项。”顾功尧表示，Momenta的护城河在于“技术-产品-交付”的递进关系。请与上述活动轨迹有时空交集或接到健康宝弹窗提示的人员，立即主动向所在社区（村）、工作单位、居住酒店报告，或者拨打朝阳疾控部门热线电话87789709报告。技术上，Momenta在2023年实现深度学习决策规划量产，2024年落地端到端大模型量产方案，2025年实现强化学习量产，2026年4月实现R7世界模型量产首发。

九 | 朝阳区继续快速深入开展流调排查。进一步配强配足流调力量，以严之又严、细之又细的态度对风险隐患再排查，对病例及感染者活动所涉及的风险点位和人员，第一时间落位并分类管控，用最短时间把隐匿风险围住捞干扑灭，坚决防止风险外溢。依托110万辆量产车辆和150亿公里行驶里程，Momenta提炼了超过1亿段黄金数据用于模型迭代。

十 | 贾健旭表示，上汽正在智能化创新领域持续加大新能源、智能网联核心技术投入，深耕底座技术自主研发，相关技术已经迭代至第三代，为全部产品线筑牢技术支撑体系。商用车领域，小马智行副总裁、卡车事业部负责人贺星表示，公司已推出第四代自动驾驶重卡和轻卡，均配备六大冗余系统（制动、转向、供电、通信、感知、计算），保证无人运营无单点失效。截至12日15时，共判定密接1844人，涉及朝阳区人员均已落实隔离管控措施，涉及外省区人员已转办协查。其“世界模型2.0”每周可生成超100亿公里数据，支撑系统安全性能维持在人类司机10倍以上。同时，科学划定风险区域，经市区疾控专家研判，新划定2处中风险区，东坝乡高杨树北里11号楼2单元、崔各庄乡京旺家园1区9号楼划定为中风险区，实行“人不出区、错峰取物”。朝阳区进一步提高核酸采样和检测质效，确保快检快出，捞干筛净隐匿风险。轻卡产品单公里货运成本预计降低40%至50%，目前已在城市配送场景中与头部快递公司和商超客户展开密集测试。11日继续对传媒大学及周边梆子井学生公寓、二外以及邻近的珠江绿洲家园小区开展核酸检测，共采样23172人，结果均为阴性；三间房地区常态化核酸检测，共采样90748人，结果均为阴性。

十一 | 无人驾驶出租车领域，小鹏董事长、CEO何小鹏表示，基于AI时代软硬件融合的发展趋势，小鹏未来将聚焦整车平台、自动驾驶软件及AI能力，打造服务全球合作伙伴的Robotaxi软硬件服务商，通过输出整套解决方案，推动Robotaxi全球化落地。在相关政策的期待方面，行业共识渐趋清晰。顾功尧认为，L3/L4规模化落地的两大政策突破口在于“资质全国互认”和“事故责任认定框架落地”，前者打破“一城一审批”的碎片化格局，后者让保险产品商业化和车企大规模出货成为可能。

十二 | 孟锐表示，朝阳区将全力以赴用最短时间围住捞干扑灭校园疫情，持续抓好驻区高校秋季开学疫情防控工作，支持协助辖区内学校做好防疫工作，确保校园防疫安全；持续抓好社会面疫情防控，严格落实各项防疫要求，织密首都疫情防控网。从首部L3/L4国标划定安全底线，到L2渗透率突破七成，再到企业的进一步发力，我国智能网联汽车产业正加速穿越从“能用”到“好用”、从“示范”到“常态”的关键拐点。（记者 袁小康）。中秋假期即将结束，孟锐再次提醒各在京单位要严格履行防疫责任，职工假期返岗前48小时内应进行1次核酸检测，检测阴性结果未出之前或有疑似症状的暂缓返岗，要严格落实各项防控要求；广大市民朋友进入公共场所要主动配合扫码、测温、查验核酸阴性证明，一起守护首都健康安全。中国传媒大学今日起全面实施线上教学昨天的发布会上，中国传媒大学党委副书记李众通报了该校疫情防控有关情况。从9月12日0时至9月12日15时，学校新增13例阳性病例，均为隔离管控人员。

十三 | 针对新出现的阳性病例，学校第一时间开展流调排查，开展重点区域风险排查工作，在卫健委和疾控中心指导下，在朝阳区、三间房乡的帮助下，迅速安排转运隔离、环境采样及消杀。9月11日，学校共计转运640名师生员工至集中隔离点，“应检尽检”累计核酸检测13150人，结果均为阴性。

十四 | 朝阳区卫健委针对中国传媒大学实际情况，制定了《传媒大学疫情防控手册》，为学校进一步做好疫情防控提供了可借鉴、可实施的工作准则。同时，学校多措并举，尽最大努力为学生提供生活保障。发挥校地协同力量，在属地、社区及疾控人员的大力帮助下，全力确保师生用餐保障及时、到位，尽最大努力提供物资、生活、医疗保障，为后勤人员改善生活条件。学校积极协调宿舍空间，落实楼长、层长全部“入住一线”工作要求，倾心守护同学们的安全和健康。严格落实保障人员“不交叉”工作要求，落实闭环管理，采取无接触配送方式取餐、送餐，降低交叉感染风险。进一步加强浴室等公共区域的管理及消杀。

十五 | 李众透露，疫情虽然打乱了学校新学期的脚步，但停课不停学，学校将于今日起全面实施线上教学。北京化工大学3855名本科新生完成线上报到昨日发布会上，北京化工大学党委常委、副校长王峰通报，9月12日0时至15时，学校新增初筛阳性感染者1人，为隔离观察学生。学校立即对新增阳性病例深入开展流调排查，对相关风险人员第一时间落位管控。据介绍，9月11日，昌平校区和朝阳校区完成在校师生“应检尽检”，海淀校区完成常态化核酸检测，三校区共检测16442人，其中昌平校区检测6657人，结果全部为阴性。目前，北京化工大学朝阳校区和海淀校区均已由临时封控有序调整为常态化疫情防控管理，学校严格落实落细各项防控措施，精细实施网格化管理，师生坚持有序、分时、错峰用餐洗浴，严格落实扫码、测温、健康监测等常态化疫情防控措施，织密织牢校园疫情防控网络，确保“解封”不“解防”、防疫不松懈。

十六 | 王峰还通报了线上教育教学情况。截至9月12日中午12时，学校已有3855名本科新生完成线上报到，后续将有序开展线上入学教育和教育教学活动。学校坚持“一院一案”“一级一案”“一专业一案”的原则，平稳、有序、精细开展线上教育教学。同时，完成网络升级、平台扩容、流程优化等工作，为大规模在线教学提供技术支撑。通过师生“连麦”、生生互动等形式，不断提升线上课堂的互动性和学生的参与度，确保线上线下教学等质等效。

十七 | 本组文/本报记者 蒋若静 赵婷婷 王斌返回搜狐，查看更多责任编辑：